Partikel auf den Scheiterhaufen

Habe heute zum Erstenmal (4'500km) das Abbrennen des Dieselpartikelfilters (DPF) wahrgenommen. Ich nehme nicht an, dass dies die erste Reinigung war - offensichtlich war ich dabei aber immer zügig auf der Autobahn unterwegs und merkte nichts.

Das Abbrennen des DPF bei niedriger Geschwindigkeit ist dagegen recht gut wahrzunehmen:

• Beim Abbremsen (Automat / "D") ruckelt der Wagen kurz vor dem Stillstand. Schwer zu beschreiben - es ist kein wirkliches Ruckeln (im Sinne von Nicken), eher ein unregelmässiger Motorrundlauf, ein Pendeln zwischen "der geht gleich aus" und normaler Leerlauf-Drehzahl. Beim ersten Auftreten doch sehr ungewohnt und etwas beunruhigend.
• Der Verbrauch schnellt in die Höhe - selbst im Schiebebetrieb Abfahrt Garage, bei der man normalerweise einen Verbrauch von 0.0L erwarten kann, wies die Anzeige 28L aus (es wird ja Diesel zur Unterstützung des Abfackelns eingespritzt).
• Nach Abstellen des Motor nimmt man einen brenzligen aber nicht eigentlichen störenden Geruch wahr - es riecht eher nach stark erhitzten Metallen. Dazu knackt es gefühlsmässig aus dem Bereich Motorraum mit hoher, beim Abkühlen abnehmender Kandenz.
• Auf Opel-Foren wurde teilweise auch von Rauchentwicklung berichtet, konnte ich aber nicht wahrnehmen - und ich der gut beleuchteten Garage hätte ich Rauch gesehen.
  

Beim Wiederanlassen nach 2-3 Stunden war wieder alles normal - offensichtlich wird ein unterbrochener Abbrennzyklus nicht einfach fortgesetzt oder er war bereits abgeschlossen.

Fazit: Halb so schlimm, man gewöhnt sich sicher dran. Muss aber meine Frau noch informieren, damit Sie keinen Schreck bekommt.

Km 4'400 - Ersatz Motor Heckscheibenwischer

Monat 2 - Km 4'400: Durchschnittsverbrauch bei 6.8l Diesel/100km laut Bordcomputer (~80% Autobahn bei Höchstgeschwindigkeit 120km/h).

Der Heckscheibenwischer sirrte von Anfang an, auch bei abgehobenem Wischblatt, was auf ein Problem in der Mechanik deutete. Das Sirren war nicht stark, raubte einem bei längerer Regenfahrt aber den Verstand.

Habe den Wagen einen Tag in die Werkstatt gegeben, der Wischermotor wurde anstandslos auf Garantie ersetzt, was offensichtlich günstiger und sicherer war als eine eigentliche Reperatur.

Als Ersatzwagen 'durfte' ich einen Chevrolet Kalos fahren - was aber den Vorteil hatte, dass ich meinen Zafira danach erst recht wieder zu schätzen wusste.

Ansonsten habe ich mich gut im Zafira eingelebt und bin voll zufrieden. Auch längere Ferienfahrten sind absolut bequem und stressfrei, guter Sitzkomfort (1.88m). Meine Frau (Toyota Yaris) ist auch überzeugter Fan und sattelt immer gerne auf den Zafira über.