Heute Abend für eine vergnügliche Kurve "Sport" aktiviert, runter in den 2ten Gang und im Kurvenausgang wieder aufs Gas - plötzlich bricht Leistung weg, Warnleuchte ESP an, dazu Leuchten für Batterie & Oel (brauchte ein paar Sekunden um zu merken, dass der Motor den Dienst einstellt hatte).
Warnblinker an und nachfolgenden Verkehr vorbei gewinkt. Direktes Wiederanlassen ohne Erfolg, erst nach "Zündung aus" klappte der Motorenstart wieder. Danach für den Rest des Weges (5 Minuten) normales Verhalten.
Hoffe, dass es sich um ein einmaliges Software-Problem handelte....nicht gerade vertrauenseinflössend!
Friday, July 20, 2012
Thursday, July 12, 2012
KM 124'000: 6-JahresService - VF = 75%, FF=60%
Abgesehen vom unsäglichen und bedauerlichen Kabelbruch in der Fondtüre hat sich der Wagen in den letzten 25'000km problemlos verhalten, was meine Zufriedenheit wieder etwas angehoben hat.
Der 6 Jahres-Service wurde fällig - keine Besonderheiten:
Ersatz Batterie Fernbedienung (Open&Start)
In den letzten Wochen vor dem Service meldete sich vereinzelt das Warnlicht, welches Probleme mit der Schliessanlage anzeigt - hatte auch vereinzelt Probleme beim Abschliessen durch Berührung am Türgriff (funktionierte dann aber durch Drücken Fernbedienung).
Deshalb Batterie der Fernbedienung gewechselt, wie erwartet keine Probleme mehr. Letzter Wechsel im April 2009, bei 59'000km - damit ziemlich genau im Soll (Batterie hält bei mir damit ungefähr 3 Jahre/60'000km).
Reinigen der Frontscheiben (aussen)
Ueber die Jahre hat sich ein hartnäckiger Belag auf der Frontscheibe gebildet, welcher bei Regen und Einsatz der Scheibenwischer beim 'Zurückstreichen' der Wischer zahlreiche, kleine, milchige Flecken hervorzauberte, welche dann innert Sekunden wieder verblassten. War vor allem bei schlechten Sichtverhältnissen und Nachts sehr störend.
Das Reinigen in Eigenregie mit handelsüblichen Reinigern, welche auch Silikon und Wachs entfernen (sollten), brachte keine Besserung. Die Werkstatt hat offensichtlich potentere Reiniger zur Verfügung - bis jetzt sieht das Ergebnis zufriedenstellend aus - warte aber auch noch auf die richtigen Verhältnisse (Regen/Dunkelheit).
Ansprechen Turbolader
Was mir kürzlich bei grosser Hitze wieder auffiel (und auch schon sporadisch letztes Jahr): Wenn ich die Klimaanlage eingeschaltet habe, bemerke ich ein spürbar verzögertes Ansprechen des Turbos beim Losfahren (z.B. nach Ampel/Stop) - es dauert spürbar länger, bis die Leistung einsetzt. Einmal in Fahrt ist das nicht weiter schlimm, nur beim Anfahren fühle ich mich wie eine sedierte Schnecke. Hat aber offensichtlich nichts mit der Hitze zu tun - wenn ich die Klimaanlage ausschalte, verhält sich der Turbo wieder normal.
Die Werkstatt hat sich das angeschaut - am Abend hiess es: "Das ist normal". Auch laut Feedback UserForum zieht die Klimaanlage einfach einige PS ab.
Der 6 Jahres-Service wurde fällig - keine Besonderheiten:
Ersatz Batterie Fernbedienung (Open&Start)
In den letzten Wochen vor dem Service meldete sich vereinzelt das Warnlicht, welches Probleme mit der Schliessanlage anzeigt - hatte auch vereinzelt Probleme beim Abschliessen durch Berührung am Türgriff (funktionierte dann aber durch Drücken Fernbedienung).
Deshalb Batterie der Fernbedienung gewechselt, wie erwartet keine Probleme mehr. Letzter Wechsel im April 2009, bei 59'000km - damit ziemlich genau im Soll (Batterie hält bei mir damit ungefähr 3 Jahre/60'000km).
Reinigen der Frontscheiben (aussen)
Ueber die Jahre hat sich ein hartnäckiger Belag auf der Frontscheibe gebildet, welcher bei Regen und Einsatz der Scheibenwischer beim 'Zurückstreichen' der Wischer zahlreiche, kleine, milchige Flecken hervorzauberte, welche dann innert Sekunden wieder verblassten. War vor allem bei schlechten Sichtverhältnissen und Nachts sehr störend.
Das Reinigen in Eigenregie mit handelsüblichen Reinigern, welche auch Silikon und Wachs entfernen (sollten), brachte keine Besserung. Die Werkstatt hat offensichtlich potentere Reiniger zur Verfügung - bis jetzt sieht das Ergebnis zufriedenstellend aus - warte aber auch noch auf die richtigen Verhältnisse (Regen/Dunkelheit).
Ansprechen Turbolader
Was mir kürzlich bei grosser Hitze wieder auffiel (und auch schon sporadisch letztes Jahr): Wenn ich die Klimaanlage eingeschaltet habe, bemerke ich ein spürbar verzögertes Ansprechen des Turbos beim Losfahren (z.B. nach Ampel/Stop) - es dauert spürbar länger, bis die Leistung einsetzt. Einmal in Fahrt ist das nicht weiter schlimm, nur beim Anfahren fühle ich mich wie eine sedierte Schnecke. Hat aber offensichtlich nichts mit der Hitze zu tun - wenn ich die Klimaanlage ausschalte, verhält sich der Turbo wieder normal.
Die Werkstatt hat sich das angeschaut - am Abend hiess es: "Das ist normal". Auch laut Feedback UserForum zieht die Klimaanlage einfach einige PS ab.
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